СТАТЬИ
Авария. А полиции всё нет ?
Любой водитель знает, что внимание на дороге - залог безопасной езды. Но в тоже время, каждый участник дорожного
движения должен понимать, стопроцентной гарантии безопасности не может дать никто. Даже профессиональные
водители не могут учесть человеческий фактор. Пробки, гололёд, пешеходы-нарушители, таких неожиданностей сотни. И как говорит мой знакомый, мы не можем знать, что предпримет человек управляющий соседней машиной.
Итак, ДТП может произойти с каждым, как опытным, так и неопытным водителем. Давайте же поговорим о процессуально-правовом аспекте дорожно-транспортного происшествия. Ни для кого не секрет, что в случае аварии, патруля ГИБДД попросту может не оказаться поблизости. Да и ожидание приезда инспекторов дорожной полиции может затянуться на довольно длительное время. А что делать если имеет место быть незначительное столкновение автомобилей? У всех дела, все спешат. Картина аварии может нарушится, очевидцы разбегутся, и приехавшим на место сотрудникам ГИБДД будет затруднительно восстановить события. В таком случае, если в результате аварии пострадали пострадали только автомобили, Вы должны знать: На основании пункта 2.6., 2.6.1., правил правил дорожного движения РФ, водители имеют законное право, не дожидаясь приезда инспектора дорожной полиции полиции, сами составить схему ДТП и комментарии к ней.
Что же для этого нужно знать? Давайте по порядку. Во-первых, вы должны получить согласие на соответствующие действия у своего оппонента, то есть непосредственного участника ДТП с другой стороны. Во-вторых, придя к обоюдному решению составлять схему и комментарии к ней, вы должны определиться, кто из вас виновник, а кто жертва создания аварийной ситуации. Обращаю ваше внимание, что при малейших разногласиях в этих двух вопросах, составление протокола и схемы не будет иметь юридической силы. После того, как вы определились, кто из вас виноват, а кто пострадавший, в обязательном порядке с виновника аварии берётся расписка. В которой он собственноручно подтверждает свою вину. Обязательно, внимательно проконтролируйте, чтобы подпись была подлинной, сверьте её с подписью в документах нарушителя. Это нужно для того, чтобы в дальнейшем, автор не отказался от своей расписки. Ну что же, с этим разобрались.
Едем дальше. Вы должны понимать, что вероятность конфликтной ситуации при дорожно-транспортных происшествиях практически стопроцентная. И скорей всего, вам придётся доказывать свою правоту в ГИБДД, а затем и в суде. Соответственно без очевидцев аварии не обойтись. Запомните, свидетели с вашей стороны - это восемьдесят процентов принятия решения в ГИБДД, или суде, в вашу пользу! Благо на момент аварии таких людей предостаточно. Ваша задача, записать паспортные данные людей согласившихся быть свидетелями. Их фактическое место проживания, номера телефонов, желательно мобильных. В идеале будет, если вы найдёте двух людей, которые останутся до конца процедуры, и заверят своими подписями все составленные документы. Здесь всё понятно. Перед тем, как мы перейдём к описанию процедуры составления схемы дорожно-транспортного происшествия, я хотел бы обратить ваше внимание на такой немаловажный факт, как видеосъемка (!). Если у вас, или у ваших пассажиров, есть в наличии мобильный телефон с функцией видеозаписи, с самого начала, записывайте всё и вся! Если нет такой возможности, спросите у очевидцев, попросите, пусть cнимают. Видеосъёмка пригодится в суде и будет весомым доказательством.
Теперь, самое главное - составление схемы. Первое, что вам нужно уяснить, вам придётся делать много замеров. Мерить можно чем угодно. Подойдёт любое лекало, если нет сантиметра. Главное не забыть указать в схеме условность выбранного предмета, чтобы потом измерив его длину, перевести замеры в метры/сантиметры. Опять же видео и фото съемка здесь будет, как нельзя кстати. Описание местности и координат дорожно-транспортного происшествия, должно быть подробным и всеобъемлющим! Записывайте всё, что видите вокруг, адреса, указатели, рекламные щиты, светофоры, знаки, пешеходные переходы, остановки, ларьки, направление столкнувшихся автомобилей до, и после аварии. Характер повреждений обоих автомобилей, уделите этому особое внимание! В схеме тщательно прорисовывайте местоположение автомобилей, замер тормозных путей (!), разметку дороги, направление, куда двигались автомобили до ДТП, состояние дороги и дорожного покрытия, погодные условия, например был туман, или дождь, плохая видимость, или солнце слепило, всё это укажите в комментариях к схеме. После подробного и тщательного составления, схема подписывается обеими сторонами участниками ДТП, и желательно заверяется двумя свидетелями. Не забудьте обратить внимание на подпись, сверяйте её с документами!
Всё. Теперь можно спокойно ехать в ГИБДД. Едут все (!) участники аварии, и там, уже официально оформляют дорожно-транспортное происшествие.
Я желаю всем удачи. Будьте внимательны на дорогах и вооружены правовыми знаниями. Всего доброго.